Santiago de los Coras, en un día nublado. Baja California Sur

 Hacemos a un lado nuestro gusto por adentrarnos en el pasado del país y volteamos a ver, una vez más, la naturaleza espléndida que hay en la parte más sur de la Baja California Sur. Los Cabos no es una ciudad, es el nombre del municipio, en él, hacia la parte más oriental se encuentra Santiago de los Coras, pueblo fundado por los jesuitas. Una de las características que tiene es que es el lugar en donde más llueve en todo el estado, es habitual ver los nubarrones encima de esa región en julio, agosto y septiembre, razón por la cual el verde es algo habitual buena parte del año por ese rumbo. Lo que vemos fueron máquinas utilizadas hace tiempo para la producción de azúcar y que ahora están expuestas a la entrada del pueblo. No creo vengan al caso más comentarios, las fotografías son más que elocuentes.

 Aquí sí hay la necesidad de hacer un comentario, esto que ves es un monumento que se levantó en 1910 para conmemorar el Centenario del inicio de la Independencia, está sobre una loma, es visible, pero si no te lo señalan, seguramente pasará desapersivido, porque se pierde un poco dentro del paisaje y es, por cierto, el único que se levantó con tal fin, el Centenario, en la Baja California Sur.

La V de la victoria y el e-mail.

Ponernos a habar de la Segunda Guerra Mundial nos saca un poco del contexto, de la idea central de El Bable, en eso de adentrarnos a la vida que en el pasado hubo en México, pero, en buena medida esto que veremos hoy sucedió en esos momentos en los que los países están unidos y entiende un logro, un triunfo o, más aun, una victoria como cosa común y no de un país específico. Seguramente tu que eres joven usas esta señal para saludar, para despedirte, para inmortalizarte en alguna fotografía y no tienes idea del intenso simbolismo que tuvo esa V de la victoria que creó, en los cuarenta, Sir Wiston Churchill cuando, finalmente se logró la paz en 1945. Este símbolo de la V hecho con los dedos, renació en los sesenta, cuando los Hippies pregonaban el amor y paz o el peace&love que tanto caracterizó a la época. Pero las cosas van más allá. Pues, por extraño que parezca, hubo una época en la que existió el v-mail. (Sí con V).

Este era un cartel con el que México se promocionaba turísticamente en los años cuarenta, fue emitido por el Departamento de Turismo, la Secretaría de Gobernación y la Asociación Mexicana de Turismo que eran las dependencias y organismos que entonces se dedicaban, entre otras cosas, a dar a conocer las bellezas del país. Estando en época de Guerra, el mensaje de México era bien claro: vamos por la misma Victoria! La publicidad que había en ese entonces en los Estados Unidos, toda era bajo el concepto de la Guerra y lo que la ciudadanía podía hacer para ayudar en algo a la Victoria. México, siendo aliado de los Estados Unidos, no se quedó atrás e implementó también campañas en las que la V estaba presente.

Este poster me parece uno de los mejores diseños que se publicaron en torno a la V de la Victoria, no digo que los conozco todos, pero de los que he podido ver, este me parece excepcional, se trata de la Douglas Aircraft, la que hace los aviones tipo DC, en él la V está presente y bien clara, ocupa todo el espacio, incluso lo irradia. Y las cosas fueron más allá en estos tiempos de guerra en los que se implementó algo más: el V-mail.

 A la población se le pedía que ahorrara en todo, en comida, en combustibles, en energía, en azúcar. Se le pedía que lavara y comprimiera todas las latas que seguramente tiraría a la basura pues este material sería utilizado en la fabricación de nuevas armas, se le pedía que toda la grasa comestible que tuviera en casa la enviara a los centros recolectores para luego ser reciclada y usada en la guerra y se le pedía que no usara el servicio regular de correo para el envío de cartas a sus familiares que estaban en el frente de guerra, sino que usara el servicio del V-mail.

Esto consistía en que las cartas serían, de algún modo, fotocopiadas, usando la tecnología de entonces, la cual era filmar, almacenar en un rollo de película cada una de las cartas que luego sería enviado, ese rollo a algún punto en Europa en donde el proceso sería al revés y la carta se imprimiría nuevamente en papel y se entregaría a la persona correspondiente. El objetivo era uno sólo. Ahorrar peso y espacio en los aviones que  cruzaban el atlántico y que aprovechaban hasta el mínimo espacio para enviar el avituallamiento de guerra necesario.

Todo eso sucedía en 1944, ahora, a setenta años de distancia las cosas han cambiado mucho, tanto así que el correo es virtual, es electrónico es un e-mail.

Las imágenes de publicidad las tomé del sitio www.vintageadbrowser.com

De cuando Hughes Airwest volaba a Los Cabos en los setentas.

Los años setenta no fueron cualquier cosa, fueron la consecuencia de "la Primavera de Praga" o de los movimientos subsecuentes a la misma primavera, pero en París o en el movimiento del 68 en México; apenas nos estábamos recuperando del festival de Woodstock o de su versión mexicana en Avándaro, del movimiento de liberación femenina o del San Francisco "flores en tu pelo" con los consabidos Hippies y todo en su conjunto nos ofrecían escenas como estas, que si hoy día viéramos, nos llamarían enormemente la atención, como el atuendo de la azafata de un amarillo chillante, enchiloso, combinado con un azul que no se queda atrás, era la época de los setentas y entonces Los Cabos estaba despertando de su letargo y se comenzaba a posicionar en la geografía turística internacional. 

El Aeropuerto Internacional había sido ya acondicionado, Mexicana y Aeroméxico volaban regularmente. Igual lo hacía la Huges Airwest, propiedad del millonario Howard Hughes, desde Tucson. Y no solo lo hacía  hacia Los Cabos, volaba a Guadalajara, Puerto Vallarta, Mazatlán y Guaymas, siguiendo la política de apertura de rutas desarrollada durante el sexenio de Echeverría y que para esta zona noroeste de México la aerolínea norteamericana encontró unos buenos destinos que ofrecer a sus clientes. Será bueno observar en la etiqueta de equipaje, de aquellas que se hacían a mano, que no existe aun el concepto de Los Cabos, pues marca como destino Cabo San Lucas y San José del Cabo. Era 1978... ya llovió.

Quienes vivimos en zonas turísticas, más aun, cuando trabajamos en este rubro, sabemos que la publicidad es la fórmula mágica que nos traerá clientes, que nos ayudará a promover nuestros servicios, y algo que es común, es el recibir visitas de prensa (press trips) para que vean lo que hay, lo que se da, cómo se da y ellos, luego, generan un artículo en sus revistas y el mensaje llega al consumidor. Es así como, en Enero de 1979 aparece un artículo en la revista Desert, "the magazine of the Southwest", en donde incluye un artículo de la reportera que vino a conocer este destino turístico y en él incluye varias fotografías que son dignas de admirar. Al final te pondré la liga para que tú mismo leas el artículo (en inglés) y tengas una mejor idea del panorama que ella trasmite. El caso está que ella vino, gracias a que Hughes Airwest la invitó en ese Press Trip.

La reportera se llamaba Ruth Armstrong, seguramente venía con su hermana, pues la fotógrafa se llama Ellis Armstrong y la primera foto que nos regala es una auténtica maravilla: la primera alberca infiniti que hubo en Los Cabos, la que se instaló en el Hyatt Baja, lo que muchos conocieron como Hotel Calinda y que ahora ya no existe.

Este era el panorama que se admiraba desde el Hyatt Baja, si no acabas de ubicar en donde se localizaba, seguro recuerdas los condominios en que se hospedaron los 350 gimnastas que trajeron como extras para la filmación de la película Troya, o, más reciente, donde se hospedó la Policía Federal Preventiva, cuando la Cumbre del G20, pues ese es el sitio.

Esta es la toma que fue hecha desde la alberca del Hotel Camino Real... ¿qué? dirán muchos... efectivamete, en los años setenta hubo aquí un hotel de la afamada cadena Camino Real, cuando formaba parte de Western International Hotels, que se ubicaba justo en lo que hoy conocemos como Hacienda Resort. Y esta era su alberca, al fondo vemos el cerro anterior de donde está el Arco de San Lucas.

Una escena más cabeña no podemos tener, la pesca deportiva justo frente al Arco... si notas algo extraño, no es más que, entonces, los setenta, la abundancia era tal, que incluso en la bahía había grandes peces, no era necesario alejarse tanto... la depredación afecta, no hay que olvidarlo.

Y aquí tienes una muestra de lo que eran las tarifas en 1979 en Cabo San Lucas, además, podrás comprobar que no estoy mintiendo, ni alucinando, como me lo han dicho en ocasiones que digo que yo conocí el Hyatt (no lo que luego fue Sheraton) sino el Hyatt original, el Hyatt Baja.

Y encuentro el sustento para demostrar que, eso que discutí en al menos dos ocasiones, en las que aseguraba -basado en datos- que el Palmilla estaba asociado al hotel Las Cruces en La Paz, y aquí lo tenemos, al Palmilla (ahora One & Only) que aparece con el nombre de Las Cruces.

En este anuncio de la aerolínea vemos que tan amañado es el enfoque que da al aprovechar la coyuntura por la que atravesaban en esa época y dice: "Mexico it's a lot like Europe. But a lot closer. And lot cheaper. Because the dollar efecto devaluation has had no effect in Mexico. So you can fly a  Hughes Airways Sundance Jet to Mazatlan and still get your dollar's worth of wide white _______ like beaches. Jet to Guadalajara with one of the most beautifull Cathedral. And shops bargain with nature handcrafts at affordable prices. Or fly to La Paz, getaway to the deep sport fishing mecca of Cabo San Lucas where you can enjoy paradise for pesos.

So come with us and find a touch of Europe, and a lot more, just across the border Hughes Airways is the only US airline to all four colorfull Mexican cities. And be sure to pay your tickets with the American Express Card that way you can make the most at you vacation dollars  with the American Express Signe & Fly extended pay plan. Call your travel agent or Hughes Airwest for reservations and international cargo services".

  

Si te interesa leer el artículo escrito por Ruth Armstrong sobre Cabo San Lucas y publicado en la revista Desert No. 42 - Vol. 1, Enero 1979, entra aquí:

http://es.scribd.com/doc/2404556/197901-Desert-Magazine-1979-January

Algunas campañas publicitarias del pasado en México

Al concluir la Segunda Guerra, los aviones construidos en gran número para ser usados en el conflicto bélico ahora pasaban a ser el medio de transporte ideal entre México y los Estados Unidos, en consecuencia la publicidad turística floreció creando imágenes por demás características del lugar a donde la American Airlines volaba, en este caso a México en donde, nos dan la idea de que las lindas mexicanas, ataviadas a la usanza tradicional, se paseaban por la terminal aérea. Pero lo que veremos en este artículo son campañas publicitarias que el Gobierno en turno de México lanzó, algunas quizá las recordarás y de otras ni siquiera habías oído, comenzamos por una que fue algo muy relacionado a la Guerra Cristera.

1937. ¡Victoria!. Esta no fue una campaña de gobierno. Con este poster la Unión Nacional Sinarquista iniciaría aquello que luego conocimos como "Cristianismo sí, Comunismo, no", que la gente solía colocar en las puertas de sus casas para rechazar todo tipo de propaganda comunista que se decía iba en contra de la Iglesia Católica. Para leer más sobre este movimiento, entra aquí:

http://es.wikipedia.org/wiki/Uni%C3%B3n_Nacional_Sinarquista

1940. "1º de mayo, día del trabajo". La Confederación de Trabajadores de México nació en el sexenio de Lázaro Cárdenas, cuando en el país el gobierno manifestaba una tendencia socialista. Al paso del tiempo, esta organización obrera se volvió parte activa del PRI y las movilizaciones de sus agremiados eran notorias siempre en los actos presidenciales. Para ver más sobre la CTM: http://ctmorganizacion.org.mx/

1943. "Materias primas para la guerra". El mundo se encontraba enfrentado, era la Segunda Guerra Mundial, México, debido a su vecindad con los Estados Unidos enviaba todo tipo de mercancías a ese país a través de los tendidos ferroviarios de Ferrocarriles Nacionales de México. Anuncio en verdad sorprendente.

1947. "Fe en México". La Guerra Mundial había ya concluido, ahora el mundo trataba de recuperarse, México no sería la excepción, para ello el Presidente Miguel Alemán organiza la Campaña de Recuperación Económica de México. Para leer más de este tema entra en el siguiente enlace:  

http://www.memoriapoliticademexico.org/Textos/6Revolucion/1947LNPA.html

1947. "También ganaremos la batalla". Dentro de la Campaña de Recuperación Económica se incluía una cruzada para mantener la solidez económica del país lograda cuando todo, absolutamente todo lo que México producía, el vecino del norte compraba, ahora implicaba hacer esfuerzos mayores para mantener la productividad... y la venta. Estos anuncios mantienen la idea de diseño que se difundió durante la Segunda Guerra con el uso de palabras como victoria, batalla, patria...

1947. "Southern California". Este tampoco es un anuncio de gobierno, sino una publicidad que se hacía dentro de los Estados Unidos para que visitaran esa parte sur de la Unión Americana pues había el temor de salir de su país luego de la guerra. Lo curioso aquí es ver, en el segundo recuadro de la derecha, como se daba la idea de México al incluir en el recorrido el cruce de la frontera en San Diego para ver México.

1950. "Para el futuro". Hermoso en verdad es este poster de la cementera Cruz Azul, en donde vemos renacer la influencia decó.

1953. "IV Carrera Panamericana". Desde 1949, cuando ya estaba concluida la Carretera Federal 45 o Panamericana, desde Ciudad Juárez hasta Tapachula, México organizaba los primeros eventos deportivos de nivel mundial.

1968. "México68". Los Juegos de la XIX Olimpiada produjeron una enorme cantidad de anuncios publicitarios de todos tipos y tamaños, aquí uno de la serie en donde se reflejaban cada una de los distintos deportes que entrarían en la competencia.

1970. "México70". Ahora sería el turno al IX Campeonato Mundial de Futbol, otra gran oportunidad que tuvo México para darse a conocer en buena parte del mundo.

1972. "Vámonos haciendo menos". Durante el sexenio de Luis Echeverría fueron varias las campañas que se desarrollaron, "La familia pequeña vive mejor", "Ponga la basura en su lugar" y esta que ahora vemos, en donde se quería crear conciencia de que la vida en la ciudad de México en ocasiones no era la mejor, así se evitaría el abrumador crecimiento que ya presentaba la capital del país.

1972. "Afloja un foco" fue otra de las campañas creadas en el sexenio de Echeverría, aquí lo que se buscaba era evitar el excesivo consumo de electricidad pues el país no generaba aun la energía suficiente para satisfacer todas las necesidades.

1975. Mexico, the amigo country era el lema publicitario de nuestro país en el extranjero, especialmente en los Estados Unidos. Cancún había sido lanzado precisamente ese año, y la promoción para Acapluco continuaba y decía "Regrese a la elegancia de Acapulco".

1981. Ante la implementación de los nuevos códigos postales, se usó a la paloma mensajera, estilizada y usando un kepí o gorro que en algún tiempo utilizaban los carteros, México seguía entrando a modernidad, de este modo, se decía, se agilizaría el servicio postal.

1992. La inflación había sido brutal en la década de los ochenta del pasado siglo XX, todo costaba miles o millones de pesos, hubo entonces la necesidad de crear al Nuevo Peso, para ello se le anunciaba de este modo a la gente la forma en que funcionaría... recorriendo el punto tres casilleros hacia la izquierda.

2000. Quizá recuerdes el temor que se generalizó en los últimos días de 1999, cuando se decía que las computadoras se desquiciarían ante los tres ceros y que no sabrían que hacer o, en todo caso que pensarían en el 1900 y no en el 2000. Al final nada pasó y todo quedó como una anécdota más. Este fue el logotipo, creo oficial, para recordar el camio de siglo y, en este caso, de milenio también.

Una perla en la Corona Inglesa: ¿Será la del Mar de Cortés?

Anoche encontré esta fotografía, pertenece a un anuncio de época, se publicó en 1952, hace 60 años, invitando a la gente a ir a Inglaterra a conocer el país en ocasión del Año de la Coronación, fue cuando la reina Isabel II ascendió al trono. Hace apenas unos meses, antes de la Olimpiada, fueron las fiestas del jubileo, seguramente lo habrás visto por la televisión, en ellas se recordaba precisamente ese aniversario..

Pero esa no es la historia de hoy, aunque si es sobre la corona de los reyes ingleses. Si observas con atención verás en la parte de arriba, encima de la cruz una perla de singular tamaño. Esa perla, dicen por ahí, que la encontraron en el Mar de Cortés, le decían "the great lemon", el gran limón, por su descomunal tamaño. Sobre este tema y la que dicen fue la razón por la cual la mencionada reina vino por estos rumbos fue para conocer el lugar de donde salió la perla que corona su corona. El enlace te lo doy más abajo.

Este es el anuncio completo. Aprovecho la ocasión para contarte de algo que hice entonces, 2009, para obtener la foto que nunca obtuve pero que, por casualidades de la vida, encontré anoche. Esa vez lo que hice fue enviarle un correo directamente a la reina, sí, así como lo estás leyendo, ella tiene una oficina de atención a sus súbitos, yo entiendo perfectamente que súbdito no lo soy, pero soy un ciudadano del mundo que quiere entrar en contacto con HM ER.II (Her Magesty Elizabeth Regina II, por sus siglas en latín):

From: Benjamín Arredondo

To: webeditor@royal.gsx.gov.uk
Date: September 1, 2009

Dear Sir:

I'm a Mexican citizen who is interesting in knowing which is the Royal Crown where the PEARL called "Great Lemon" is..

I'm sure you know this perl is the one found at the Sea of Cortes or Gulf of California, brought to the UK when HM King Edward was crowned. (Please forgiveme if I mention wrongly the King's name but I'm not too familiar with the British Monarchy).

I'll appreciate if you let me know where I can see a picture of such jewel and, also, if you authorize me tu use the image in my Blog, to let the people of this part of Mexico know about the perl.

I thank you in advance for your kindness.

This is the Blog where I pretend to have the picture and a link to the site where explains about the Royal Jewels: http://vamonosalbable.blogspot.com/

Pero hay un detalle. La fotografía en donde vemos solamente la corona y que creo yo, encima de la cruz hay una perla -quizá la del Mar de Cortés-, fue tomada antes de la coronación de Isabel II y, en esta toma que le hicieron el día de la coronación, ella no tiene colocada la misma, o, en todo caso, hubo un rediseño en la corona.

Esta foto la encontré en la edición digital del Guelph Mercury, allí entrevistan a esta mujer que tenía 18 años cuando Isabel II fue coronada y guarda desde entonces la revista Picture Post, en ella vemos en la portada la misma corona del anuncio que promocionaba los viajes al Reino Unido, con la perla encima de la cruz.

¿Dónde quedó la bolita? En este caso ¿dónde quedó la perla? Eso lo seguiremos averiguando. Los joyeros Fidra son los autorizados para reproducir las coronas reales inglesas y, en esta postal con motivo del Jubileo, retratan esas joyas, al parecer, aunque no está muy clara, la corona de abajo a la izquierda es la que tiene la perla del mar de Cortés...

 15 años antes, el 15 de marzo de 1937, la revista LIFE publicaba, en ocasión de la coronación del rey Jorge VI, las joyas que en tan especiales ceremonias son usadas, la que ahora vemos es la Corona Real San Eduardo.

 El orbe o globus cruciger, en latín, es una joya que representa un globo terráqueo rematado con una cruz. El orbe es un símbolo cristiano de autoridad utilizado a través de los tiempos y que figura hoy en día en monedas, iconografía y en las Joyas de la Corona de algún país o antiguo Estado como Austria, Baviera, Dinamarca, Rusia o Suecia. En la iconografía occidental, el orbe simboliza el dominio de Cristo (la cruz) sobre el mundo (el orbe), literalmente sujeto por un gobernante terrenal (o, a veces, por un ser celestial como un ángel). Cuando lo sostiene Cristo mismo, esta representación de Cristo recibe el nombre de "Salvator Mundi" (el Salvador del Mundo). (Wikipedia)

 Los cetros son distinciones de mando a modo de bastones cortos. Los jefes de muchas naciones han adoptado el cetro a lo largo de los siglos como señal de autoridad, haciéndolo consistir en una vara o bastón más o menos rico y adornado que suele rematar en alguna figura simbólica. Los de la Edad Antigua, que ostentan en su manos los dioses y emperadores tienen la forma de asta o pértiga elevada. Los de la Edad Media se presentan más cortos y ricos y los de la Moderna todavía más pequeños y adornados. (Wikipedia)

 La Corona Imperial del Estado. http://es.wikipedia.org/wiki/Corona_imperial_del_Estado

 La Corona Imperial para la Reina.

 La Corona Imperial de la India. http://es.wikipedia.org/wiki/Corona_Imperial_de_la_India

La Corona del Príncipe de Gales.

En esta foto se ven las Espuelas de San Jorge y el Anillo de la Coronación realizado en 1831 para la coronación de Guillermo IV. Hasta aquella fecha, cada monarca recibía un nuevo anillo como símbolo de su «matrimonio» con la nación.

 Para ungir al monarca, el Arzobispo de Canterbury utiliza la Cuchara de la Unción. El óleo es extraído de la «ampolla», que es una vasija de oro con forma de águila. La cuchara es de plata bañada en oro y está decorada con perlas. Probablemente esta cuchara fue realizada durante el siglo XIII y es una de los elementos más antiguos empleados en la ceremonia de coronación. Se ha conservado gracias a que Clement Kynnersley, encargado del guardarropa de Palacio durante el reinado de Carlos II, la adquirió por dieciséis chelines cuando Cromwell había ordenado la destrucción de las joyas de la Corona.

La Corona de San Eduardo, elaborada con oro, es un círculo decorado con ocho florones con forma de cruz patada y flor de lis que se alternan y están decorados con piedras preciosas. En los florones con forma de cruz se apoyan cuatro diademas que convergen en la parte superior de la corona, rematada con un orbe sobre el que está situada otra cruz patada. Esta joya está adornada con gemas, piedras preciosas y semipreciosas entre las que se encuentran zafiros, turmalinas, amatistas, topacios y citrinos (cuarzo amarillento). Los bordes del círculo de la base y de cada una de las diademas están decorados con una hilera de perlas. Esta corona pesa aproximadamente dos kilos.

Para leer la historia del "Lemon Pearl", entra aquí:

http://vamonosalbable.blogspot.mx/2009/02/una-perla-del-mar-de-cortes-que-llego.html